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数字蒙扎赛道 单圈长度：5．793公里 总距离：53圈／306．720公里 最快圈速：1分21秒832 舒马赫(2003赛季) 2003赛季首发：舒马赫 1分20秒963 2003赛季前三名：舒马赫、蒙托亚、巴里切罗 近三个赛季冠军：舒马赫(2003)、巴里切罗(2002)、蒙托亚(2001) 意大利站CCTV－5直播表 9月11日 1845 排位赛 9月12日 1930 正式比赛 特约记者苏克报道 比利时大奖赛前，面对“希望在斯帕赛道还是在蒙扎赛道锁定车手总冠军”的问题，舒马赫在众人面前陷入了沉思。斯帕赛道距离舒马赫的德国老家科本很近，而且它是车王职业生涯中夺冠次数最多的赛道之一，而蒙扎赛道的意义更为特别，那里是法拉利车队的主场。对于这个难题，舒马赫的回答是在斯帕赢取了第七次车手年度冠军。 上周三，舒马赫在蒙扎的测试中创造了当天的最快圈速，一天后，车王即上演了生死时速，因为赛车左后轮爆胎，他驾驶的F2004赛车以超过300公里的时速撞上了防护墙。提前结束了蒙扎测试后，舒马赫依然表示，要在车队的主场，在法拉利的“家”里，用一场胜利回报他们最忠诚的拥趸。有着同样计划的是效力于雷诺车队的意大利车手特鲁利，对于他来说，这个周末的比赛是不折不扣的回家。在比利时大奖赛上，特鲁利拿到了职业生涯第二次排位赛首发，他希望回到蒙扎赛道后，能继本赛季摩纳哥站后，夺取职业生涯第二次分站冠军。 舒马赫为巴里切罗而战？ 2004赛季车队总冠军、车手总冠军，在蒙扎，法拉利车队和舒马赫必将受到英雄般的礼遇。“车迷们总是在身后支持着我们，这对我们赢得胜利非常重要。”舒马赫说，他希望能在蒙扎获得一场胜利，让车迷的Party变得更具有“时效性”。上周在蒙扎经历撞车意外后，舒马赫的情绪并没有受到太大影响，“我现在一切感觉良好。” 因为上周10支车队都在蒙扎进行了测试，而比赛当天的天气现在还充满变数，因此，法拉利的主场优势客观上也只剩下了“人和”一项。展望周末的比赛，舒马赫的口气依然谨慎而低调：“(夺冠)不会像在公园里散步，蒙扎的测试已经说明，其他车队都取得了不错的进步，而且这是体育比赛，结果通常是难以预测的。” 如果舒马赫再次在蒙扎赛道的领奖台上表演他的标志性跳跃，不会有太多人会感到意外，关于法拉利车队，这个周末的最大悬念也许是：二号车手巴里切罗会不会得到一个露脸的机会。包揽了车队和车手总冠军，法拉利绝非无欲无求，要知道，在法拉利王朝曾经被认为是不可复制的2002赛季里，巴里切罗是年终车手亚军的获得者。因此，要实现全面超越的目标，巴西车手的亚军也是必须完成的任务之一。 而且，目前的情况下，“红色巨人”可以整合它手中的一切有利资源，为巴里切罗在蒙扎获胜创造条件。蒙扎赛道以高速著称(唯一时速可以达到360公里上下的赛道)，既然舒马赫已经明确表示要为巴里切罗提供帮助，那么剩下的精彩可能属于法拉利同样称霸F1车坛的车队战术。车手积分榜上，巴里切罗领先排名第三的巴顿有23分，在赛季还剩下4站比赛的情形下，蒙扎的冠军即便不能宣告他提前夺冠，也基本上可以确保他获得年度亚军。当然，前提是巴里切罗自己不能在比赛过程中掉链子，他的确需要一个分站冠军为自己的年度亚军添加一点光彩。上一次巴里切罗站在领奖台的最高处，还是上赛季收官的日本大奖赛后的情景。 特鲁利为下赛季而战？ 意大利人带着复杂的心情离开了斯帕赛道：排位赛中，他拿到了本赛季第二次、也是职业生涯的第二次首发；正式比赛中，赛车机械故障让他没有能把职业生涯的分站夺冠次数也变为“2”。在摩纳哥大奖赛上，特鲁利上演了完美的第一次“两双”他从首位出发拿到了首个分站冠军奖杯。不过，当特鲁利被聚光灯包围的时候，厄运也悄悄降临到他头上，在德国大奖赛前，特鲁利宣布了自己下赛季不再为雷诺车队效力的消息，众人皆惊。 关于特鲁利的离去原因有众多版本，雷诺车队老板布里亚托利的解释是“特鲁利和阿隆索之间情同手足的关系不利于车队内部形成竞争”。而一些圈内人士提出了更为合理的注解，那就是花花公子布里亚托利难以容忍身边有人抢他的风头，所以，当特鲁利在摩纳哥众多名流眼前风光无限时，布里亚托利已经暗暗动了“杀心”。 在目前效力F1车坛的20位主力车手中，特鲁利、现效力米纳尔迪车队的布鲁尼，以及下赛季将去雷诺顶特鲁利缺的费斯切拉(现效力索伯车队)是仅有的三位意大利籍车手。在三人当中，特鲁利回家的心情恐怕最为复杂，因为作为本赛季唯一战胜过舒马赫的两位车手之一，他到现在还没有收到传闻中最为可能的新东家丰田车队的确认函。“我确信在蒙扎一切都会变得好起来，经历过斯帕的起伏后，我需要对自己充满信心。周末我将主场作战，那里有我最多的支持者，他们会是我取胜的动力而不是压力。”特鲁利相信雷诺车队最新改进的赛车会在稳定性方面有所保证，队友阿隆索和他一样渴望获胜，西班牙小将说：“我在意大利待过一段时间，所以那里是我的另一个主场。” 比利时站上，雷诺车队和英美车队的四位车手都没有获得积分，这样，积91分的雷诺依然以8分优势压住英美位于第二位，相比车手年度亚军，车队年度亚军的争夺将在最后4站比赛中更加白热化。 (编辑：山海)
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